Artık araç sahipleri kesinlikle Jack'e yabancı değil, standart bir araç haline geldi, Jack genellikle yüksek kaliteli alaşımlı çelik malzemeden yapılır, benzer ürünlerden daha dayanıklıdır, bir tür yaygın olarak kullanılan kaldırma araçları olarak, üst vinç noktasını teslim edin düşüktür, esas olarak ağır kaldıraç prensibine dayanır, bu nedenle çeşitli durumlarda yaygın olarak kullanılabilir.Yeni başlayanlar için stepnenin ilk değişimi kesinlikle zor olabilir, peki kriko nasıl kullanılmalı?

İki tür ortak jak vardır, biri raf jakı, diğeri balıksırtı yapısı ve elmas yapısıdır.Diğeri vidalı kriko.Kriko kullandığımızda, arabanın dengesiz kaldırılmasını, çarpmasını, insanlara zarar vermesini önlemek için önce aracı tamir etmeliyiz.Bu noktada gerekli güvenlik uyarı önlemlerini göz ardı edemeyiz veya güvenli bir mesafeden sonra araca uyarı üçgeni koyamayız.

Krikoyu kullandığımızda, zemin jakının çalışmasına uygun olanı seçmek için mümkün olduğunca zemine dikkat etmeliyiz.Araç yumuşak zemindeyse ve krikoyu sabitlemek için sağlam ve düz bir yol bulamıyorsak krikonun altına büyük ve sert bir destek koyabiliriz.Aynı zamanda kriko kullanımında, krikonun maksimum ağırlığına da dikkat etmeliyiz, taşıma kuvvetinin yeterli olmaması kazalara neden olabilir.

Her araçta desteklemek için bir kriko bulunur, kaldırma parçaları kriko şasi destek noktası tarafından desteklenmelidir, aksi takdirde aracı sabitlemek zordur, ancak krikoya zarar vermek de kolaydır, hasar daha ciddi ve hatta şasi.Her ihtimale karşı krikoyu kullandığımızda yağmurlu bir gün için arabanın altına yedek lastik koyabiliriz.

Kriko kullanma sürecinde, kaldırma işlemi sabit ve yavaş olmalıdır.Çünkü çalışma kuvvetini çok fazla çok hızlı kaldırırsak, Jack deformasyonunu elde etmek kolay olacaktır, hurda bile kullanamaz.